據(jù)統(tǒng)計，空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8～10%左右，2018年全國空壓機耗電量約為4200億kW·h/a，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量（約1420.4億kW·h/a）被白白浪費掉，空壓系統(tǒng)節(jié)能亟待開展。那么常見的空壓機節(jié)能方法，有哪些呢？1.使用變頻機或節(jié)能改造變頻技術(shù)在中國算是一種成熟的節(jié)能技術(shù)，近年來隨著同步永磁變頻空壓機的出現(xiàn)，相比普通螺桿空壓機，變頻范圍提高了10%，節(jié)能量也同比提高10-30%。不知如此，永磁變頻空壓機工作頻率范圍更廣，運行噪音更低，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，空壓壓力真正恒定。薩震節(jié)能空壓機十二年來，一直專注節(jié)能空壓機領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)，從長遠來看，使用節(jié)能空壓機具有以下幾個好處：（1）延長空壓機的使用壽命 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿空壓機在運行前必須要先設(shè)置好運行參數(shù)，這樣才能保證設(shè)備的平穩(wěn)運行。那么該如何合理設(shè)置運行參數(shù)呢？1、開機前的準(zhǔn)備。皮帶（聯(lián)軸器）校正：如空壓機是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間，如空壓機是聯(lián)軸器傳動，安裝好后應(yīng)手盤動電機及主機并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時的平衡度?？諌簷C聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時可忽略。2、主機轉(zhuǎn)向校正：如果螺桿空壓機保養(yǎng)時拆除過主電源，電源接回后需注意電機的正反轉(zhuǎn)，電機的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機的轉(zhuǎn)向，空壓機主機的正確轉(zhuǎn)向請查看標(biāo)示在主機上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)。校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。2、螺桿空壓機機組內(nèi)壓校正，機組內(nèi)壓應(yīng)在0.2~0.45Mpa之間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

作為車用燃料電池電堆的“肺”，空壓機主要擔(dān)負供氣增壓作用，關(guān)系燃料電池堆穩(wěn)態(tài)性能輸出、系統(tǒng)效率、噪音水平和動態(tài)性能等技術(shù)指標(biāo)。車用質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機該如何選型呢？空壓機重要性燃料電池未來主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應(yīng)用場景。